Openbaar vervoer in grote steden veel duurder
![]()
maandag 15 augustus 2011
De prijzen voor het openbaar vervoer in de steden Amsterdam, Rotterdam en Den Haag zullen vanaf 2013 met 14 tot 20 procent stijgen. Tegelijk zullen ongeveer tweederde van de buslijnen verdwijnen.
Mogelijk moet daardoor tweederde van de buslijnen in de grote steden worden geschrapt. Personeel stadsvervoer- bedrijven treft met staking de verkeerde partij. Er zijn allerlei andere, minder overlast veroorzakende mogelijkheden om ongenoegen kenbaar te maken
Dat blijkt uit onderzoek van PricewaterhouseCoopers (PwC), dat de aangekondigde bezuinigingen van 120 miljoen euro heeft doorberekend.
Verkeersminister Melanie Schultz van Haegen (VVD) wil 120 miljoen euro op het stadsvervoer besparen door het openbaar aan te besteden. In de rest van het land gebeurt dit al. Schultz van Haegen houdt vol dat de bezuinigingen niet ten koste van de kwaliteit van het stadsvervoer hoeven te gaan. Volgens de minister zijn er diverse rapporten die aantonen dat er grote besparingen te halen zijn door het OV openbaar aan te besteden. Ervaringen in de rest van het land zouden dit ook hebben laten zien.
Lijnen schrappen
Volgens PwC zal de besparing slechts 20 miljoen euro
opleveren en moeten de bezuinigingen worden gerealiseerd door prijzen te
verhogen en lijnen of haltes te schrappen. Schultz van Haegen laat samen met de
stadsregio’s onderzoek doen naar mogelijkheden om te bezuinigen.
Kennisinstituut NEA concludeerde eerder dat een flink deel van de bezuinigingen gehaald kan worden door de prijzen van kaartjes met zo’n 15 procent te verhogen. Ook het schrappen van buslijnen levert veel op, becijferde Conquist. Hierdoor kan het wel zo zijn dat reizigers veel verder naar een halte moeten lopen.
Bezuiniging
De stadsregio’s moeten zelf bepalen welke maatregelen ze
nemen, maar er zijn weinig alternatieven, zegt het Rotterdamse gemeenteraadslid
Jeannette Baljeu (VVD), dat openbaar vervoer in haar portefeuille heeft. 'Het
bewijs dat er geen 120 miljoen is te halen door het openbaar vervoer openbaar
aan te besteden, heeft niet geholpen om de bezuiniging van tafel te halen,'
zegt de VVD’er.
Downloads bij dit artikel
Achtergronden en trends
- Afschaffing reiskostenvergoeding en leasekosten
- Vermijden van files minst belangrijke voordeel HNW
- Irritaties door HNW?
- Waarom wordt jouw sollicitatie genegeerd?
- werken in file of neuspeuteren!
- enorme afname vaste contracten
- mobiliteitsbudget ook voor fietsers
- De Top Tien beroepen waar je blij van wordt
- Klopt jouw salaris met wat anderen verdienen?
- Baanruilmatches stijgen
- Automobilisten begrijpen flitsmeldingen niet
- WERKdichterbijhuis tot nr 1 verkozen
- Het Nieuwe Werken verplicht?
- Punten scoren tijdens je sollicitatiegesprek
- Nieuw: De wegwezertest! Ben jij onmisbaar?
- HR manager er uit? De tien aanwijzingen
- Na vakantie weer in de tredmolen
- Filestress wereldwijd toegenomen
- Openbaar vervoer in grote steden veel duurder
- Helft werknemers flirt op het werk
- Zeven veranderingen voor HR door Social Media
- Hoe zeg je op je werk botte dingen netjes?
- De lusten en lasten van HNW
- Nieuwe minimumlonen per juli 2011
- Tien tips om meer rust te creeeren.
- Werken dichtbij huis nog steeds populair
- Slimmer werk zoeken
- Forensen pakken steeds vaker de fiets
- Tien redenen sollicitant kiest andere werkgever
- Het nieuwe werken is slim beleid
- Hou plezier in je werk
- Voordelen 'Het Nieuwe Werken'
- samenvatting Mobiliteits Onderzoek
- Loopt jouw mailbox op je werk ook over??
- De domste fouten op je eerste werkdag
- Bedrijfsoplossingen fietsen
- Fileleed reden voor baanswitch
- bonus voor Werkdichterbijhuis










